很快就会回复!北京雄商高速铁路安雄至商丘段将提前建成!
项目总投资约823.8亿元,占总投资的50%,约411.9亿元。河北省、山东省、河南省分42.9亿元、54.1亿元、6.7亿元,地方政府使用,计入地方份额;剩余资金308.2亿元,河北省承担70.9亿元,山东省承担69.8亿元,河南省承担13.4亿元,国铁集团承担154.1亿元。
雄安新区铁路规划部署图
(7)从雄安站建设到津包铁路11.9公里偏压联络线,雄安动车站将新增4条检储线和20条储线。
该项目的主要建设内容包括:
(一)新建雄安站至商丘站主线552.5公里。
(二)任丘西站预留熊心铁路引进条件。
(3)衡水地区接受在西部直接设立衡水南站的方案,同时与世纪客运专线东北、西南联络线建设该线路,共18.5公里。
(4)与季峥铁路聊城西站、路南高铁菏泽东站共站方案在聊城、菏泽两地接受。
(6)黄河桥址接受晋中铁路桥上游2公里处的桥址。黄河主槽桥梁方案暂采用112 8168 112米钢桁架桥。
(8)安雄、任丘西、苏宁东、深州东、衡水南、清河西、临清东、聊城西、台前东、梁山、运城、菏泽东、曹西安西、商丘共14个站。
综合消息:9月初,国铁集团联合河北、山东、河南三省上报雄安新区-商丘高铁可行性研究报告。
京永上高铁线路方向示意图
目前,京雄高速铁路山东段土地使用预审程序已经管理完毕,河北、河南段预审程序将于近期获批。由于施工计划的影响,北京的进展缓慢。
根据国家发改委2020年6月召开的铁路重点项目协调调整会议精神,京安雄城际铁路将于今年年底投入运营。为了尽快了解京港(台)高速铁路通道,计划提前开工建设雄安新区-商丘高速铁路。
(5)商丘站商河行场改造及郑徐高铁连接线相关的既有线预留施工条件根据预留线路引入商丘地区。
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